对于伸缩缝堵漏、伸缩缝堵漏、等问题大家已经有了了解,那关于“改性环氧材料的特点介绍 桥面防水堵漏的细节点”呢?估计很多人还不熟悉吧,今天我们就和专家一起熟悉一下!
改性环氧材料是我们在生活中常见的一种堵漏材料,容易施工、操作性好是它的主要优势。隧道、箱涵、裂缝、伸缩缝、地下室、发丝裂缝、潜盾隧道、窗框等地方的防水补漏工程都需要用的到它。
改性环氧材料的特点介绍:
适用于可灌好、凝固后不收缩、无溶出物质,可灌k=10-6家具网上商城10-8cm/s,地层中可灌入0.01mm裂缝中;综合力学性能和物理性能好、强度、粘结力、抗拉强度、剪切应力等指标高,能适应动荷载下施工(如高压水头堵水加固、地铁和公路道床加固,房屋地基加固。
施工时采取从裂缝左边至右边(或右至左)或由下至上的方式,用灌浆泵把化学浆从灌浆咀处灌入,灌浆压力需缓慢增加,当灌浆压力上升到1家具网上商城8mpa后,在没有加压的前提下,若灌浆泵的压力表指示针在2家具网上商城3min内基本不下滑,即可停止该咀灌浆改性,改性环氧材料的特点介绍移至下一咀续灌。
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现如今高速公路桥面铺装的早期破损以及板梁铰缝漏水现象,所以需要做防水堵漏的补救措施。
桥面防水堵漏层施工控制要点
1、肃清桥面混凝土的浮浆,所谓浮浆是指收面时构成的薄皮或施工时遗落的砂浆,以及空鼓不实的中央,不能将水泥混凝土自身表层砂浆全部肃清或铣刨。
2、彻底清洁桥面,不能有浮尘杂物。对卷材还不能有空泛或隆起,否则不能严密贴合。
3、严厉控制喷洒量或施工工艺,使其到达相应的质量规范。
4、严把进场资料关,相同种类的防水堵漏资料,等级、产地不同质量差异很大,应严厉依照合同请求控制好进场资料的质量,保证防水堵漏效果。
桥面铺装早期破损与防水堵漏层的关系
桥面铺装早期破损与防水堵漏层资料选择不当及施工质量有关。过厚的防水堵漏层和粘结性差的防水堵漏层,在重载交通的重复作用下使沥青砼铺装层产生推移、松懈,招致桥面铺装破损。避免桥面铺装早期破损的关键一是处理沥青砼铺装层透水问题,二是避免由于防水堵漏层施工在沥青砼桥面铺装层和水泥砼桥面之间构成单薄夹层或无粘结层。因而,在重载交通下倡议不要采用卷材和粘结性差的防水堵漏资料。
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